چین Vohemar BSC خدمات، شرکت لجستیک، حمل و نقل

لجستیک پروژه آفریقا و حمل و نقل ماشین آلات سنگین

در SPEED، ما راه‌حل‌های لجستیکی مهندسی شده و سرتاسری را ارائه می‌کنیم که برای سرمایه‌گذاری‌های صنعتی در مقیاس بزرگ و پروژه‌های زیرساختی در آفریقا طراحی شده است. ما بسیار فراتر از حمل و نقل بار سنتی هستیم - متخصص در حمل و نقل Break Bulk، Heavy Lift، Ro-Ro و OOG. با یک شبکه محلی قوی در سراسر قاره آفریقا، محموله پروژه حیاتی شما را از هر بندر اصلی چین به طور مستقیم به محل کار در خارج از کشور شما تحویل می دهیم و ایمنی، دقت و کارایی را تضمین می کنیم.

توانمندی های اصلی مهندسی و لجستیک ما:

■

بریک فله و سنگین:مدیریت تخصصی سازه های فولادی و تجهیزات بزرگ.

■

حمل و نقل Ro-Ro:حمل و نقل دریایی اختصاصی برای بیل مکانیکی، وسایل نقلیه ساختمانی و کامیون های سنگین.

■

OOG & Project Cargo:بارگیری و شلاق دقیق برای ظروف و ترانسفورماتورهای خارج از گیج.

■

تحویل در داخل آفریقا:ترخیص کالا از گمرک و حمل و نقل داخلی بدون درز از طریق شبکه محلی قوی ما.

■

حمل و نقل دریایی:خدمات قابل اعتماد کانتینر FCL و LCL برای پشتیبانی از نیازهای کلی زنجیره تامین شما.

■

پشتیبانی منبع:کمک به مشتریان در ارتباط با تامین کننده، یکپارچه سازی انبار، و هماهنگی قبل از ارسال در چین.

محصولات مرتبط

محصولات داغ

ابیجان
شرکت ما صاحبان کشتی بسیاری در منطقه گوانگدونگ ارائه دهندگان خدمات نمایندگی رزرو درجه یک برای SPEED® ابیجان و با رعایت اصل حسن نیت، همواره نیازهای مشتریان را در نظر گرفته است.
کیپ تاون، آفریقای جنوبی
ارائه راه حل های تخصصی FCL، LCL و حمل و نقل دریایی فله از چین مستقیم به کیپ تاون. فضای کشتی خود را با شریک لجستیک قابل اعتماد آفریقا ایمن کنید.
LCL از چین به لواندا
5 CLS / 7 روز
حمل و نقل از چین به آسیای جنوب شرقی
عمدتاً در حمل و نقل از چین به کانتینرهای آسیای جنوب شرقی، حمل و نقل LCL مشغول است. شرکت ما بسیاری از مالکان کشتی در منطقه گوانگدونگ ارائه دهندگان خدمات عامل رزرو کلاس اول است و به اصل حسن نیت پایبند است، همیشه نیازهای مشتریان را در نظر می گیرد. ما خدماتی را از چین تا آسیای جنوب شرقی مانند SPEED® Hochiminh City ویتنام ارائه می دهیم.
شکستن فله: ماژول های فولادی بزرگ
SPEED INT-L ماژول ها و سازه های فولادی بزرگ را از چین تا آفریقا از طریق کشتی های فله شکسته کنترل می کند. وزن تک تکه توسط جرثقیل های کشتی و ترمینال تنظیم می شود - بالابرهای دنده ای استاندارد 30-60 تن، کشتی های سنگین (MPV) 100-300 تن با بالابرهای پشت سر هم. یک سفر می تواند بیش از 10000 تن را در تناژ Handysize/Supramax حمل کند. بست مهندسی شده در دریا، چارتر سفر، هماهنگی سمت بندر گنجانده شده است. 24 سال شکستن محموله پروژه فله در خط چین-آفریقا.
حمل و نقل Ro-Ro
SPEED INT-L وسایل نقلیه و تجهیزات نورد را از چین به آفریقا از طریق Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) ارسال می کند - اتومبیل، کامیون، اتوبوس، ماشین آلات کشاورزی و تجهیزات سنگین. بارگیری رمپ نیازی به جرثقیل ندارد. وزن واحد بوسیله ظرفیت ترمینال و رمپ کشتی محدود می شود، بنابراین تجهیزات بسیار سنگین اغلب به جای جابجایی فله یا قفسه تخت جابجا می شوند. سفرهای هفتگی از شانگهای/گوانگژو به غرب، شرق و جنوب آفریقا. 24 سال در خط چین-آفریقا.