در SPEED، ما راهحلهای لجستیکی مهندسی شده و سرتاسری را ارائه میکنیم که برای سرمایهگذاریهای صنعتی در مقیاس بزرگ و پروژههای زیرساختی در آفریقا طراحی شده است. ما بسیار فراتر از حمل و نقل بار سنتی هستیم - متخصص در حمل و نقل Break Bulk، Heavy Lift، Ro-Ro و OOG. با یک شبکه محلی قوی در سراسر قاره آفریقا، محموله پروژه حیاتی شما را از هر بندر اصلی چین به طور مستقیم به محل کار در خارج از کشور شما تحویل می دهیم و ایمنی، دقت و کارایی را تضمین می کنیم.
SPEED INT-L محموله های فله ای را از چین به تمام بنادر اصلی آفریقا می برد - کویل های فولادی، سازه ها، ماژول های کارخانه و تجهیزات پروژه. ظرفیت کشتی به کشتی بستگی دارد: حجم دهنده های Handysize 10000-40000 DWT و Supramax 50000-65000 DWT حمل می کنند، بنابراین یک سفر می تواند بیش از 10000 تن را حمل کند. وزن تک تکه توسط جرثقیل های کشتی / پایانه تنظیم می شود - جرثقیل های استاندارد کشتی 30-60 تن، کشتی های سنگین 100-300 تن تک بالابر. حجم سالانه 200000 RT، 24 سال در خط چین-آفریقا. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L حمل و نقل کانتینری خارج از گیج (OOG) از چین به آفریقا را فراهم می کند - قفسه تخت (FR)، سقف باز (OT) و کانتینرهای پلت فرم برای محموله های بزرگ. قفسه های مسطح محموله هایی با ارتفاع و عرض بیش از حد حمل می کنند: محموله 20 فوت FR حدود 28 تن، 40 فوت FR حدود 40-45 تن. جرثقیل ترمینال حد واقعی است - بنادر منشاء چین معمولاً 40+ تن را بالا می برند، بندرهای تخلیه آفریقا اغلب 35-38 تن. شلاق مهندسی، هماهنگی بالابر سنگین سمت بندر، 30-45 روز به بنادر آفریقا، 24 سال تجربه.
SPEED INT-L وسایل نقلیه و تجهیزات نورد را از چین به آفریقا از طریق Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) ارسال می کند - اتومبیل، کامیون، اتوبوس، ماشین آلات کشاورزی و تجهیزات سنگین. بارگیری رمپ نیازی به جرثقیل ندارد. وزن واحد بوسیله ظرفیت ترمینال و رمپ کشتی محدود می شود، بنابراین تجهیزات بسیار سنگین اغلب به جای جابجایی فله یا قفسه تخت جابجا می شوند. سفرهای هفتگی از شانگهای/گوانگژو به غرب، شرق و جنوب آفریقا. 24 سال در خط چین-آفریقا.
کشتی های SPEED INT-L کویل ها و لوله های فولادی فله ای را از چین به بنادر آفریقا می شکنند. یک سفر منفرد میتواند بیش از 10000 تن را بسته به کلاس کشتی (Handysize/Supramax)، با نقشههای مهندسی شده شلاق و بست دریا حمل کند. حجم سالانه 200000 RT در خط چین-آفریقا. تماس مستقیم با لاگوس، تما، دوربان. 24 سال تجربه در باربری پروژه فله.
SPEED INT-L ماژول ها و سازه های فولادی بزرگ را از چین تا آفریقا از طریق کشتی های فله شکسته کنترل می کند. وزن تک تکه توسط جرثقیل های کشتی و ترمینال تنظیم می شود - بالابرهای دنده ای استاندارد 30-60 تن، کشتی های سنگین (MPV) 100-300 تن با بالابرهای پشت سر هم. یک سفر می تواند بیش از 10000 تن را در تناژ Handysize/Supramax حمل کند. بست مهندسی شده در دریا، چارتر سفر، هماهنگی سمت بندر گنجانده شده است. 24 سال شکستن محموله پروژه فله در خط چین-آفریقا.
SPEED INT'L راه حل های تخصصی حمل و نقل سنگین و شکستن سنگین را برای تجهیزات برق و انرژی ارائه می دهد. ما با 20 سال تخصص، ترانسفورماتورها، ژنراتورها و توربین های OOG را به طور ایمن به آفریقا منتقل می کنیم و از ایمنی سرتاسر و انطباق مهندسی اطمینان می دهیم.