به عنوان کارشناسان درحمل و نقل خارج از سنج (OOG).SPEED INT'L اخیرا بارگیری و ارسال شده استدو کامیون تراکتور سنگین روی یک کانتینر تخت (FR).، تحویل:
👉 مشکل:حمل و نقل استاندارد نیاز به فضای گران قیمت Ro-Ro یا قرار دادن تنها یک کامیون در هر قفسه مسطح دارد، که شما را مجبور می کند برای فضای خالی عمودی هزینه های حق بیمه بپردازید.
💰 پس انداز:با انجام محاسبات دقیق ابعاد، تیم ما با موفقیت دو کامیون سنگین را روی یک قفسه تخت قرار داد. اینچیدمان انباشته 2 در 1فضای خالی و حداکثر کارایی بار را تضمین می کند.
👉 مشکل:استفاده از یک قفسه مسطح OOG بسیار پیچیده تر از "مناسب" محموله است. محاسبات نادرست بلند کردن می تواند منجر به جابجایی فاجعه بار در طول حمل و نقل اقیانوس شود.
🔒 ایمنی:این عملیات صرفه جویی در هزینه نیاز به اجرای دقیق فنی دارد. SPEED INT'L کل فرآیند مهندسی را مدیریت می کند:
از پرداخت هزینه برای فضای تلف شده خودداری کنید. ابعاد محموله خود را ارائه دهید و به تیم مهندسی ما اجازه دهید ROI دقیق و کاهش هزینه شما را محاسبه کند.
قیمت سفارشی ارسال OOG خود را دریافت کنیدالف:بله، به شرطی که به درستی مهندسی شده باشد. ما تجزیه و تحلیلهای سازگاری ابعاد دقیق را انجام میدهیم و از زنجیر و کشنده فولادی حرفهای استفاده میکنیم. این تضمین می کند که محموله بازرسی های سخت بندر را پشت سر می گذارد و در طول حمل و نقل کاملاً پایدار می ماند.
الف:در حالی که Ro-Ro راحت است، می تواند بسیار گران باشد و فاقد برنامه های مکرر برای پورت های خاص است. حمل و نقل فلت رک در مقابل Ro-Ro به ما امکان می دهد از مسیرهای کشتی کانتینری معمولی استفاده کنیم. با قرار دادن دو کامیون در یک FR، می توانیم هزینه های حمل و نقل شما را در مقایسه با Ro-Ro نزدیک به 50٪ کاهش دهیم.
الف:کاملا. حمل و نقل خارج از گیج (OOG) نیاز به استودورینگ تخصصی دارد. SPEED INT'L حمل و نقل سنگین را هماهنگ می کند و تیم های متخصص شلاق را در بندر مستقر می کند تا تجهیزات شما را قبل از حرکت کشتی ایمن کنند.
👉 آماده بهینه سازی تدارکات پروژه خود هستید؟
برای بررسی ابعاد حرفه ای امروز با ما تماس بگیرید.
