اخیراً، مرکز حمل و نقل بدون کربن Maersk Mc-Kinney Møller اعلام کرد که با وزارت امور خارجه ایالات متحده، وزارت انرژی ایالات متحده و دولت دانمارک برای تأمین منابع و انجام مطالعات پیش امکان سنجی برای کریدورهای کشتیرانی سبز در پنج کشور نیمکره جنوبی در اطراف همکاری خواهد کرد. جهان.
این خبر در بیست و هشتمین کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد (COP28) که از 30 نوامبر تا 12 دسامبر در دبی، امارات متحده عربی برگزار شد، اعلام شد. جان کری فرستاده ویژه ایالات متحده، مت فردریکسن، نخست وزیر دانمارک، تام آلویندو وزیر انرژی نامیبیا، نخست وزیر فیجی وزیر سیتیوینی رابوکا و مدیر عامل مرکز Beau Serup-Simonson در جلسه شرکت کردند.
پروژه کریدورهای کشتیرانی سبز جهانی جنوب با هدف حمایت از رشد پایدار سبز و ایجاد شغل در کشورهای در حال توسعه با شناسایی و حمایت از توسعه پروژه های کریدور سبز انجام می شود. انتظار می رود این پروژه در نامیبیا، پاناما، فیجی و دو کشور دیگر تحت مطالعات پیش امکان سنجی قرار گیرد که به زودی اعلام خواهد شد.
در حالی که بیشتر تحقیقات کریدور سبز موجود در سطح جهان در مناطق توسعه یافته نیمکره شمالی انجام شده است، هدف این پروژه نشان دادن این است که کریدورهای سبز همچنین می توانند برای کشورهای در حال توسعه مزایایی به همراه داشته باشند و عامل مهمی در تضمین گذار عادلانه و عادلانه سبز دریایی هستند. شرکای پروژه با ذینفعان ملی و محلی و بخش خصوصی برای اطمینان از حمایت قوی ملی و ایجاد ظرفیت همکاری نزدیک خواهند داشت.
ما با یک دگرگونی جهانی روبرو هستیم که باید فراگیر، عادلانه و عادلانه باشد تا واقعاً به توسعه پایدار دست یابیم: از شرق به غرب و از جنوب به شمال. بسیاری از کشورهای جنوب جهانی اکنون با فداکاری و فوریت عمل می‌کنند تا از فرصت استفاده کنند و فرصت‌های رشد اجتماعی را که موجب تحول می‌شوند، سپری کنند.»
بنابراین ما خوشحالیم که با وزارت امور خارجه، وزارت انرژی ایالات متحده، و دولت دانمارک برای ایجاد یک کریدور سبز جهانی با کشورهای آمریکای لاتین، آفریقا و اقیانوس آرام همکاری می کنیم.
جیمز منیوپ، مشاور اقتصادی رئیس جمهور نامیبیا و کمیسر هیدروژن سبز، گفت: «کریدورهای دریایی سبز پاسخ مهمی به نیاز به مبارزه موثر با تغییرات آب و هوایی است. برای کشور دریایی مانند نامیبیا، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای سبز نیز یک کاتالیزور توسعه تاثیرگذار برای صنعت کشتیرانی است. سنگ بنای توسعه پایدار.»
