راآخرین نرخ حمل و نقل کانتینریداده ها نشان می دهد که نرخ حمل و نقل کانتینری آسیا-اروپا همچنان در حال افزایش است و انتظار می رود ازدحام در آسیا افزایش بیشتری به همراه داشته باشد.
دروری گفت که انتظار می رود به دلیل مشکلات ازدحام در بنادر آسیایی، نرخ حمل و نقل از چین در هفته آینده همچنان افزایش یابد. اختلالاتی در هر دو انتهای تجارت آسیا و اروپا رخ داده است، زیرا کشتی‌های تغییر مسیر طولانی‌تر حرکت کرده‌اند و تعداد زیادی از مسافران را وارد کرده‌اند. کشتی‌ها به تأخیر می‌افتند زیرا بنادر اروپایی برای مقابله با افزایش توان عملیاتی تلاش می‌کنند، و این تاخیرها در طول حلقه به بنادری مانند سنگاپور گسترش یافته است.
در این هفته، شاخص حمل و نقل کانتینری شانگهای (SCFI) با 2.85 درصد افزایش به 3475.6 واحد رسید و روند صعودی خود را ادامه داد.
در نوامبر 2023، شاخص ترکیبی شانگهای به سختی 1000 واحد را شکست و تا ابتدای سال جاری به 2000 واحد نرسید. پس از یک ضعف جزئی در ماه های مارس و آوریل، شاخص به طور پیوسته از حدود 1750 واحد در اواخر آوریل به بالاترین حد فعلی خود رسیده است.
در بلندمدت، WCI تا کنون در سال 2024، 3510 دلار به ازای هر فیو است، که 768 دلار بالاتر از میانگین 10 ساله 2742 دلاری به ازای هر فیو است. رکورد بالای بروز در طول همه‌گیری کووید-19 در سال‌های 2020-2022، خود میانگین یک دهه را متورم کرد و نرخ‌های دائما پایین ابتلا را قبل از همه‌گیری پنهان کرد.
