اخیراً کشتی "Minghang 006" با بارگیری کامل کانتینرهای حمل و نقل تجاری داخلی و خارجی از بندر شینهوی به راه افتاد و بهبندر یانتیانمنطقه بندر شنژن. پس از رسیدن به بندر، به خطوط بین المللی انتقال یافت و به بنادر بزرگ دنیا حمل شد.
این نشان‌دهنده افتتاح موفقیت‌آمیز مسیر بارج از بندر شینهوی به یانتیان است و یکی دیگر از کانال‌های حمل‌ونقل آبی مقرون‌به‌صرفه، سازگار با محیط‌زیست، راحت و کارآمد را برای شرکت‌های وارداتی و صادراتی محلی اضافه می‌کند.
بر اساس گزارش ها، این مسیر بر عملکرد مرکز حمل و نقل کانتینری خالی در منطقه بندر یانتیان برای تحقق بارگیری از جلو خدمات پشتیبانی در داخل و خارج از بندر به مناطق داخلی منابع بار متکی است. از طریق مدل «تعامل شبکه آب، به اشتراک گذاری منبع کانتینری و تکمیل منبع محموله»، می توان کالاها را مستقیماً از طریق آبراه به یانتیان منتقل کرد و فرآیند پیچیده انتقال ثانویه را حذف کرد، هزینه های لجستیکی شرکت ها را به میزان قابل توجهی کاهش داد و واردات و واردات را بهبود بخشید. کارایی صادرات شرکت های تجارت خارجی
پس از افتتاح مسیر جدید، ما به ترویج مدل بندر ترکیبی WGO (عملیات آب-دروازه، مدل عملیات دروازه آبراه) برای ایجاد یک بندر حمل‌ونقل بین‌وجهی رودخانه-دریا برای تسهیل بیشتر کانال‌های لجستیک صادرات مشتریان و کمک به شرکت‌ها در عملکرد بهتر ادامه خواهیم داد. "شتاب" تجارت خارجی.
در همان زمان، یک مسیر جدید درون آسیایی به منطقه بندر خلیج داچان در بندر شنژن اضافه شد.
