به گزارش رویترز، غول کشتیرانی دانمارکی مرسک قصد داشت با وجود تهدید موشکی نیروهای حوثی یمن، تقریباً تمام کشتی های کانتینری خود را بین آسیا و اروپا از طریق کانال سوئز عبور دهد.
مرسک و هاپاگ لوید آلمان پس از اینکه نیروهای حوثی شروع به هدف قرار دادن کشتی‌ها کردند، استفاده از مسیرهای دریای سرخ و کانال سوئز را متوقف کردند و این امر تجارت جهانی را در همبستگی با فلسطینی‌هایی که در نوار غزه با اسرائیل می‌جنگند، مختل کرد.
این ناوها برای جلوگیری از حملات، کشتی‌ها را در مسیر کیپ تغییر می‌دادند، هزینه اضافی از مشتریان دریافت می‌کردند و روزها یا هفته‌ها به زمان لازم برای حمل کالا از آسیا اضافه می‌کردند.
اما مرسک با استناد به استقرار یک عملیات نظامی به رهبری ایالات متحده برای حفاظت از کشتی‌ها، در حال آماده‌سازی بازگشت به دریای سرخ بود و برنامه‌هایی را منتشر کرد که نشان می‌دهد کشتی‌ها در هفته‌های آینده به سمت سوئز حرکت می‌کنند.
تجزیه و تحلیل دقیق نشان داد که در حالی که مرسک 26 کشتی خود را در حدود 10 روز گذشته در اطراف دماغه امید خوب منحرف کرده بود، تنها پنج کشتی دیگر قرار بود همان سفر را آغاز کنند.
در مقابل، بیش از 50 کشتی مرسک قرار است در هفته های آینده از طریق سوئز حرکت کنند، برنامه این شرکت نشان داد.
