هنگام صادرات ناوگان خودرو، حمل تنها 2 خودرو در هر کانتینر استاندارد به معنای پرداخت هزینه هوای خالی است. به عنوان کارشناسان درلجستیک صادرات خودروSPEED INT'L این مشکل را با ما حل می کند"4 ماشین در 1 ظرف"استراتژی:
👉 مشکل:بارگیری سنتی تنها برای 2 تا 3 خودرو در هر کانتینر مناسب است. این بهرهبرداری کم، صادرکنندگان را مجبور میکند تا کانتینرهای بیشتری رزرو کنند، که باعث میشود هزینه لجستیک برای هر وسیله نقلیه سر به فلک بکشد.
✅ راه حل ما:تیم مهندسی ما ابعاد دقیق را برای اجرای یک افراطی محاسبه می کندطرح بارگیری 4 در 1. با سفارشیسازی زوایای و قفسهبندی، استفاده از کانتینر را به حداکثر میرسانیم و هزینههای لجستیک را مستقیماً 30٪ برای مشتریان خود کاهش میدهیم.
👉 مشکل:هنگامی که مشتریان در مورد "کج کردن" 4 خودرو در یک کانتینر می شنوند، ترس فوری آنها از آسیب محموله است. سقوط یک قفسه در طول یک سفر دریایی 30 روزه می تواند منجر به له شدن وسایل نقلیه شود.
✅ راه حل ما:60 واحد کاملاً بارگیری شده نیاز به دقت مطلق دارد. پرسنل در محل ما به شدت درخواست می کنندقفسه بندی و شلاق زدن خودروهای سفارشی، هر لاستیک و نقطه شاسی را ایمن می کند تا در برابر موج های شدید اقیانوس مقاومت کند. ما همه 15 کانتینر را با سابقه 100٪ بدون آسیب تحویل دادیم.
برای ارسال فضای خالی پولی پرداخت نکنید. مدل و مقدار وسیله نقلیه خود را ارائه دهید و صرفه جویی دقیق در هزینه خود را مشاهده کنید.
اکنون پس انداز دقیق خود را ببینیدالف:بله، قطعا. ما از سیستم های قفسه بندی فولادی سفارشی و با استحکام بالا استفاده می کنیم که به طور خاص برای حمل و نقل وسیله نقلیه طراحی شده اند. همراه با لاستیک های چند نقطه ای و شاسی، وسایل نقلیه در جای خود قفل می شوند و در طول موج های اقیانوس جابجا نمی شوند.
الف:این استراتژی بارگیری شدید برای سدان های استاندارد، SUV های جمع و جور و خودروهای تجاری سبک بسیار موثر است. برای تجهیزات بزرگ یا کامیون های سنگین، ما ما را توصیه می کنیمخدمات حمل و نقل RORO.
الف:بله. SPEED INT'L دارای یک تیم عملیاتی اختصاصی در محل است. ما بر کل فرآیند بارگیری، قفسه بندی و ایمن سازی در بندر مبدا نظارت می کنیم تا 100٪ استاندارد آسیب صفر خود را تضمین کنیم.
👉 آمادهاید تا 30 درصد هزینههای حمل و نقل خود را کاهش دهید؟
برای قیمت باربری امروز با ما تماس بگیرید.
