قطار DDP چین اروپا فرصت های بیشتری را برای "یک کمربند و یک جاده" به ارمغان می آورد
حمل و نقل مناسب کلید توسعه هر کشور یا منطقه است. پس از 40 سال اصلاحات و گشودن ، چین دستاوردهای چشمگیری داشته است و دستاوردهای مثمر ثمر آن به سود جهانیان است. جهان همچنین از طریق شبکه حمل و نقل سه بعدی زمین ، دریا و هوا ، سود توسعه سریع چین را تقسیم می کند. با چسبیدن به زنگ شتر ، جاده ابریشم باستانی زمانی درخشان بود و "شتر فولادی" امروز اروپای مرکزی ، با صدای سوت ، به نوشتن "یک کمربند کنار جاده" رونق تجاری و دوستی بین مردم ادامه می دهد. این همچنین فرصت های بیشتری را برای "در طول راه" در طول کشور و منطقه به ارمغان می آورد.
راه آهن ، به عنوان وسیله حمل و نقل زمینی ، دارای ویژگی های ایمنی ، حجم زیاد و تأثیر کمی از محیط و آب و هوا است. در عین حال ، راه آهن دارای ویژگی های حفاظت از محیط زیست سبز است ، که دارای اهمیت بسیار مثبتی برای توسعه پایدار اقتصاد منطقه است. بنابراین ، عملکرد ضیافت اروپای مرکزی بسیار منطبق با ویژگی های محیط و آب و هوا در اروپای مرکزی و آسیای مرکزی است و هزینه حمل و نقل آن تنها 1/4 از حمل و نقل هوایی است که در حدود 2/3 از زمان صرفه جویی می کند با حمل و نقل دریایی. از مقایسه جامع هزینه زمان و هزینه تدارکات ، نسبت عملکرد بین چین و اروپا هنوز نسبتاً بالا است. بنابراین ، از ابتدای سال 2011 ، چین و اروپا بیش از پیش مورد استقبال مردم و کشورهای کمربند قرار گرفته اند. تعداد کل خطوط باز بیش از 12000 مورد افزایش یافته است. در این میان ، تعداد کل خطوط افتتاحیه از 6300 خط فراتر رفته است که 6300 مورد از آنها در سال 2018 افتتاح شده است ، که 72 درصد نسبت به مدت مشابه افزایش یافته است. کلاسها به 2690 رسید که نسبت به سال گذشته 111 درصد رشد داشت. دامنه فعالیت به طور مداوم در حال گسترش است. 56 شهر داخلی با دسترسی به 49 شهر در 15 کشور اروپایی وجود دارد.
