با حمایت از بحران کشتیرانی دریای سرخ، اختلالات در مراکز اصلی خاور دور و تقاضای شدید در اروپا و ایالات متحده، نرخ حمل و نقل کانتینری نقطه ای به بالاترین سطح خود در سال جاری رسیده است و ظرفیت کشتی های بزرگ در بازار در حال حاضر بسیار محدود است. !
به گزارش One Shipping: با ادامه افزایش نرخ حمل و نقل به بالاترین سطح بعدی به جز رونق حمل و نقل کانتینری در طول همه گیری، به دنبال سفارش X-Press Feeders برای چهار کشتی کانتینری متانول در کشتی سازی Waigaoqiao شانگهای، سایر مالکان کشتی نیز به چین باز می گردند. برای خرید ظرفیت کشتی جدید بیشتر
شرکت های حمل و نقل برای سفارش بیش از 300000 TEU به کارخانه کشتی سازی هجوم آوردند.
میز لوید کشتی جدید 60000 TEU را در یک هفته به آب انداخت
به گزارش One Shipping: اخیرا هاپاگ-لوید، پنجمین شرکت بزرگ کشتیرانی جهان، اعلام کرد که تنها در 7 روز به بزرگترین توسعه ظرفیت در تاریخ خود دست یافته است.
میز لویدگفت که سه کشتی جدید در یک هفته دریافت کرده است - Damietta Express، Singapore Express و Iquique Express، با ظرفیت کل بیش از 60000 TEU.
