در 7 مارس، خبرنگاران از اداره حمل و نقل شهری چینگدائو دریافتند که پس از تکمیل اولین پایانه سنگ معدن 400000 تنی در چینگدائو در سال 2010،چینگدائوبا نیازهای توسعه مواجه شد و دومین پایانه سنگ معدنی 400000 تنی به نام Wanbang Ore را ساخت. این پایانه قرار است در ژوئن سال آینده تکمیل و به بهره برداری برسد. پس از تکمیل، ظرفیت حمل سنگ آهن منطقه بندر دونجیاکو 16 میلیون تن افزایش می یابد و مساحت محوطه نیز 1.25 میلیون متر مربع افزایش می یابد.
گزارش شده است که پروژه ترمینال سنگ معدن Wanbang بندر سرمایه گذاری منطقه بندر Dongjiakou در ابتدای سال جدید "دکمه شتاب دهنده" ساخت و ساز را فشار داده است. بر اساس «روش جلسه صبحگاهی هشت مرحله ای» ایجاد شده در پروژه، خطرات تولید ایمنی ساخت و ساز به اطلاع عموم رسیده و نظارت، پیمانکاری عمومی و پیمانکاری فرعی سازماندهی شده است. بازرسی ایمنی ساخت و ساز را انجام دهید، جلسات شیفت صبح را برگزار کنید، وضعیت ساخت و ساز دیروز را خلاصه کنید، و برنامه ساخت و ساز امروز را تدوین کنید. روز به روز، این صحنه از کار روزانه به یک اقدام قدرتمند برای اطمینان از ساخت و ساز ثابت پروژه تبدیل شده است.
نحوه اطمینان از کیفیت پروژه و انجام کارهای پذیرش برای بستر نامرئی و نامحسوس زیر دریا مشکلات جدیدی را برای ساخت پروژه ایجاد می کند. پرسنل مربوطه این پروژه به خبرنگاران گفتند که در حالی که ما در حال استفاده از زمان جزر و مد برای انجام پذیرش هستیم، به طور ابتکاری استفاده از حالت نظارت آنلاین "هوشمند و خودکار" را انجام دادیم که یک منطقه ساخت و ساز به طول بیش از 700 متر و بیشتر را پوشش می دهد. بیش از 80000 متر مربع، همراه با ساخت کمکی یک پل فولادی 453 متری برای بهره برداری مستقیم از ماشین آلات و تجهیزات بزرگ، تبدیل ساخت و سازهای دریایی به ساخت و ساز در خشکی به طور قابل توجهی استفاده از کشتی ها را کاهش می دهد، خطرات عملیاتی را کاهش می دهد و میانگین کار روزانه را افزایش می دهد. ساعت تا 18-20 ساعت
بر اساس گزارش ها، با ساخت ترمینال سنگ معدن Wanbang، ارزیابی ریسک هوشمند حمل و نقل کیسون و سایر سیستم های توسعه یافته و مورد استفاده در پروژه، اطمینان حاصل کرده اند که تمام 18 کیسون پروژه، 45 درصد از کل سنگ پر شده، قرار گرفته اند. محفظه های کیسون تکمیل شده است و پایه های پل نزدیک ریخته شده است. 4 تکمیل شد، برنامه ریزی شده است که پروژه در ژوئن 2025 تکمیل و به بهره برداری برسد. پس از تکمیل، ظرفیت حمل سنگ آهن بندر دونجیاکو 16 میلیون تن افزایش می یابد و مساحت حیاط نیز 1.25 میلیون متر مربع افزایش می یابد. ایجاد یک اثر پیوندی با پایانه سنگ معدن اصلی. بهبود کارایی تجارت و حمل و نقل سنگ آهن در مناطق داخلی باعث تقویت بیشتر قابلیت‌های تابشی و راندن منطقه بندر دونجیاکو، ارتقای تعدیل ساختاری بندر، تحول و ارتقاء، بهینه‌سازی عملکرد بندر و کمک به توسعه با کیفیت بالای چینگدائو برای باز کردن فضای جدیدتر می‌شود. و فضای بزرگتر زمینی و دریایی.
