در ماه‌های اخیر، وضعیت پرتنش در دریای سرخ باعث شده است که بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی استراتژی‌های مسیر خود را تنظیم کنند و مسیر پرخطر دریای سرخ را رها کرده و در عوض دماغه امید خوب را در نوک جنوب غربی دور بزنند. قاره آفریقا این تغییر بدون شک یک فرصت تجاری غیرمنتظره استآفریقای جنوبی، کشوری مهم در مسیر آفریقا.
با این حال، همانطور که هر فرصتی با چالش‌هایی همراه است، آفریقای جنوبی نیز با استقبال از این فرصت تجاری با چالش‌های بی‌سابقه‌ای مواجه است. با افزایش سریع تعداد کشتی ها، مشکلات ظرفیت موجود در بنادر آفریقای جنوبی جدی تر شده است. امکانات و سطوح ناکافی خدمات باعث می شود بنادر آفریقای جنوبی نتوانند با تعداد زیادی از کشتی ها کنار بیایند، ظرفیت ناکافی جدی و کارایی بسیار کاهش یافته است.
اگرچه ظرفیت کانتینری در دروازه اصلی آفریقای جنوبی بهبود یافته است، اما عوامل نامطلوب مانند خرابی جرثقیل و آب و هوای بد همچنان تاخیر در بنادر آفریقای جنوبی را تشدید می کند. این مشکلات نه تنها بر عملکرد عادی بنادر آفریقای جنوبی تأثیر می گذارد، بلکه برای شرکت های کشتیرانی بین المللی که تصمیم به دور زدن دماغه امید خوب را انتخاب می کنند، دردسر قابل توجهی ایجاد می کند.
اخیراً وب‌سایت رسمی مرسک هشدار مهمی را صادر کرده است که در آن آخرین تأخیرها در بنادر و پایانه‌های مختلف آفریقای جنوبی به‌طور دقیق به‌روزرسانی شده و مجموعه‌ای از اقدامات انجام شده برای کاهش تأخیر خدمات را فاش کرده است.
