APM Terminals قبلاً به هدف سال 2023 خود برای کاهش 20٪ زمان اقامت در بندر در مقایسه با خط پایه 2021 دست یافته است.
اپراتور جهانی بندر صدها تغییر فرآیند را برای صرفه جویی در زمان در بنادر شناسایی کرده است.
لورا برکان، رئیس محصولات تجسم سازی در APM Terminals گفت: "بزرگترین دستاوردها از سوی شرکت هایی حاصل می شود که همکاری بین خطوط کشتیرانی و پایانه ها را بهبود می بخشند." "آخرین راه حل تجسم APM Terminals، Shipping Line Dashboards، این گفتگو را آغاز خواهد کرد." زمینه را فراهم کنید.»
طبق گفته APM Terminals، برای دستیابی به هدف کاهش 30 درصدی زمان اقامت در بندر به طور متوسط برای همه مشتریان تا سال 2025، بنادر و کشتی ها باید سخت تر کار کنند. اپراتور بندر متعلق به مرسک گفت: بهبود برنامه ریزی انبارداری، حذف حرکات، بالابرهای دو چرخه و پشت سر هم بزرگتر و جداسازی بهینه جرثقیل برای اطمینان از تکمیل همزمان تمام جرثقیل ها با کمترین هزینه ممکن و حداکثر مزایا.
بهبود دید و قابلیت پیش بینی ارائه شده توسط داشبورد خط کشتیرانی جدید ما می تواند نقطه شروع خوبی برای این گفتگوها باشد. علاوه بر این، راه حل بر اساس استاندارد رابط تماس پورت زنده DCSA ساخته شده است. این دادهها را از ابزار دقیق امکانپذیر میسازد. دادههای فراخوانی پورت عملیاتی برد را میتوان به صورت دیجیتالی با سایر طرفهای صنعت به روشی ثابت به اشتراک گذاشت. این به همگام سازی فعالیت بندر کشتی بالادست و بهبود کارایی کمک می کند.
استراتژی جهانی این شرکت برای ایجاد راهحلهای دیجیتالی که قبلاً در چهار پایانه APM (Onne و Apapa در نیجریه، Algeciras در اسپانیا و Progresso در مکزیک) راهاندازی شده است به این معنی است که تا پایان سال، داشبورد در اسکله هفت A دیگر نیز فعال خواهد شد. مورد بهره برداری قرار گرفت.
لورا برکان خاطرنشان کرد: «تحویل داشبورد خط کشتیرانی گام مهمی در تحول دیجیتال و توسعه محصول ما با تمرکز بر اپراتورهای حمل و نقل است. ما امیدواریم که این محصول با نیازهای مشتریان ما تکامل یابد و ما را به بهترین اپراتور ترمینال در جهان نزدیک تر کند."
