تقریباً 90 درصد تجارت بین‌المللی این قاره از طریق دریا انجام می‌شود و چندین بندر آفریقایی برای تبدیل شدن به قطب کشتیرانی منطقه‌ای خود با یکدیگر رقابت می‌کنند.
مزایای فراوان آن مانند هزینه کم، پوشش وسیع و ظرفیت زیاد، حمل و نقل دریایی را به شریان اصلی تجارت جهانی تبدیل کرده است.
اقتصاد آفریقا با جمعیت 1.2 میلیارد نفری عمدتاً بر کشاورزی و منابع طبیعی متکی است. صنعت تولید محلی توسعه نیافته است. علاوه بر این، زیرساخت های آفریقا مانند شبکه ها و جاده ها و راه آهن نسبتا ضعیف هستند. پیش از این، بیشتر کانال‌های خرید مصرف‌کننده از خرده‌فروشی آفلاین توسط واردکنندگان بود. با این حال، قیمت های آفلاین بسیار بالا است و انواع کالاها تک و پایین هستند. صدای بسیاری از آفریقایی ها با عنوان " کالای بد نخواه، من پول دارم" بلندتر و بلندتر می شود.
برای آفریقا، تجارت دریایی شاهرگ حیات تجارت آفریقا است و کیفیت زندگی و توسعه صنعتی مردم آن به شدت به مزایای رشد پیوندهای دریایی و تجارت دریایی وابسته است.
برای شرکت های صادراتی فرامرزی، بازارهای نوظهور مانند آفریقا فرصت های توسعه عظیمی در 10 سال آینده خواهند داشت. اگرچه آفریقا در حال حاضر از نظر توسعه نسبتاً عقب مانده است، اما در حال حاضر جمعیت و زیرساخت لازم برای توسعه تجارت الکترونیک را دارد.
انتظار می رود در آینده، حجم حمل و نقل LCL در آفریقا سریعتر از FCL رشد کند. از نظر انواع کالاها، عمدتا کالاهای مصرفی با حرکت سریع، خودرو، لوازم الکترونیکی مصرفی و غیره، چین همچنان بزرگترین بازار صادراتی است.
