گروه COSCO در تلاشی مشترک با هدف ترویج پذیرش گسترده فناوری برق ساحلی، به نیروهای فراساحلی روتردام گزارش می دهد.
در این گزارش آمده است که این مشارکت در لحظه ای مهم و با تشدید تلاش های جهانی برای دستیابی به اهداف اوج انتشار کربن و بی طرفی کربن صورت می گیرد.
این کنوانسیون با الزامات کنوانسیون MARPOL سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) مطابقت دارد، که به مقررات بین المللی کشتیرانی در مورد شدت کربن می پردازد.
نیروی ساحلی که اغلب «اتو سرد» نامیده می شود، شامل اتصال کشتی های پهلو گرفته به شبکه برق محلی است.
این به کشتیها اجازه میدهد تا موتورهای کمکی خود را خاموش کنند و به برق خشکی پاکتر و پایدارتر از نظر زیستمحیطی تکیه کنند.
با انجام این کار، این عمل به طور قابل توجهی انتشار گازهای گلخانه ای را به طور سنتی کاهش می دهد
زمانی که کشتیها پهلو میگیرند تولید میشوند و در نتیجه به هدف گستردهتر کاهش ردپای کربن در بخش دریایی کمک میکنند.
آنها در بیانیه ای مشترک از اپراتورهای بندری می خواهند در ساخت تاسیسات تامین برق ساحلی تسریع کنند.
این سه نفر بر اهمیت حفظ عملیات بدون وقفه این تاسیسات و بهینه سازی برنامه اسکله برای ارائه خدمات برق ساحلی به کشتی ها در اسکله تاکید می کنند.
علاوه بر این، این اتحاد بر نقش فعالی که خطوط کشتیرانی باید در این تلاش ایفا کنند، تأکید می کند.
