1
حمل و نقل بار دریاییحجم زیاد است حمل و نقل بین المللی بار مبادله کالا در سراسر جهان است. موقعیت جغرافیایی و شرایط جغرافیایی مشخص می کند که حمل و نقل دریایی محموله اصلی وسیله حمل و نقل بین المللی است. بیش از 75 درصد از کل حجم تجارت بینالملل از طریق حمل و نقل دریایی انجام میشود و در برخی کشورها، حملونقل تجارت خارجی از طریق دریا بیش از 90 درصد حجم حملونقل را تشکیل میدهد. دلیل اصلی توسعه کشتی های بزرگ مانند نفتکش های غول پیکر 500000 تا 700000 تنی، فله برهای 160000 تا 170000 تنی و کشتی های کانتینری در مقیاس بزرگ است. ظرفیت حمل کشتی ها بسیار بیشتر از قطارها، اتومبیل ها و هواپیماها است. این وسیله حمل و نقل با بیشترین ظرفیت حمل و نقل است.
2
حمل و نقل بار دریاییظرفیت زیاد است حملونقل دریایی از آبراههای طبیعی برای گسترش در همه جهات استفاده میکند، برخلاف قطارها و اتومبیلها که توسط ریلها و جادهها محدود میشوند، بنابراین ظرفیت عبور آنها از سایر روشهای حمل و نقل بیشتر است. در صورت تغییر شرایط سیاسی، اقتصادی، نظامی و غیره، می توان مسیر را در هر زمان به بندر مقصد که برای بارگیری و تخلیه مساعد است تغییر داد.
3.
حمل و نقل دریاییارزان است. آبراه کشتی به طور طبیعی شکل می گیرد، حجم کشتی بزرگ است، تجهیزات بندری عموما توسط دولت ساخته می شود، کشتی بادوام است و باعث صرفه جویی در سوخت می شود، بنابراین هزینه حمل و نقل واحد کالا نسبتاً پایین است. طبق آمار،
حمل و نقل دریاییبه طور کلی حدود 1/5 حمل و نقل ریلی، 1/10 بار حمل و نقل جاده ای و 1/30 بار هوایی است که شرایط رقابتی مطلوبی را برای حمل و نقل کالاهای فله کم ارزش فراهم می کند.
4.
حمل و نقل دریاییسازگاری قوی با کالا دارد. با توجه به ویژگی های فوق، حمل بار دریایی اساساً برای حمل و نقل کالاهای مختلف مناسب است. مانند چاه های نفت، قطارها، وسایل حمل و نقل و سایر کالاهای فوق سنگین، سایر روش های حمل و نقل را نمی توان حمل کرد و کشتی ها را به طور کلی می توان حمل کرد.
5. سرعت از
حمل و نقل بار دریاییاهسته است. با توجه به حجم زیاد کشتیهای تجاری، مقاومت زیاد جریان آب و تأثیر عوامل مختلف دیگر مانند زمان طولانی بارگیری و تخلیه، سرعت حمل و نقل کالا نسبت به سایر روشهای حمل و نقل کندتر است. سرعت قایقرانی لاینر سریعتر فقط حدود 30 نانو مایل در ساعت است.
6. حمل و نقل دریاییریسک بالایی دارد با توجه به تاثیر زیاد اقلیم طبیعی و فصلی در جهت یابی دریایی کشتی ها، محیط پیچیده دریایی و آب و هوای متغیر، امکان مواجهه با بلایای طبیعی مانند بادهای شدید، امواج عظیم، طوفان، رعد و برق، سونامی و غیره وجود دارد. بلایای طبیعی دریایی که مقابله با آنها دشوار است. امکان بیشتر از مناطق خشکی و ساحلی است. در عین حال، خطرات اجتماعی نیز در حمل و نقل دریایی وجود دارد، مانند جنگ، اعتصاب، تحریم تجاری و عوامل دیگر. برای انتقال خسارت به بیمه بار و کشتی حمل و نقل دریایی توجه ویژه ای شود.