کنیا ایرویز با دومین هواپیمای باری بوئینگ 737-800 وارد خدمت شده است و امیدوار است ظرفیت اضافی به این ایرلاین کمک کند تا تقاضای رو به رشد هوانوردی دریایی را برآورده کند.غرب آفریقا.
دومین هواپیما در پایان ماه مارس وارد کنیا شد و در اوایل آوریل پرواز خود را برای این شرکت هواپیمایی آغاز کرد
وی خاطرنشان کرد که کنیا ایرویز در حال حاضر به بسیاری از مقاصد در غرب آفریقا خدمات رسانی می کند و بنابراین موقعیت خوبی برای سرمایه گذاری بر تقاضای هوانوردی دریایی دارد.
"این یک تغییر عمده در حمل و نقل محموله از دریایی به هوایی است و یکی از مناطق تحت تاثیر سواحل غربی آفریقا است. KQ ترمینال های فری تاون، کوناکری، مونرویا و آکرا را به زمین زده است."
در حالت ایده‌آل، این کشتی‌ها از کانال سوئز، در اطراف قاره و به آن بخش از غرب آفریقا می‌روند، اما در حال حاضر به نوعی مسدود شده است.
بسیاری از صادرکنندگان در خاور دور، کالاهای خود را از طریق دریا به خاورمیانه منتقل می‌کنند و از آنجا به اروپای قاره‌ای منتقل می‌شوند.»
کنیا ایرویز تنها شرکت حمل و نقل هوایی نیست که به افزایش تقاضا برای حمل و نقل دریایی در غرب آفریقا توجه کرده است زیرا کشتی های کانتینری در دریای سرخ مورد حمله قرار می گیرند.
او گفت: «ما همچنان منتظر یک سال قوی برای محموله هوایی آفریقا هستیم.
عوامل زیادی در این امر دخیل هستند، اما ادامه مشکل در انتقال محموله های اقیانوسی از طریق دریای سرخ، عامل اصلی تسریع کننده محموله های هوایی در آفریقا است.
